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福建泉州:超六成電動自行車不合格

放大字體 縮小字體 發(fā)布日期:2018-11-02 09:23:34 來源:互聯(lián)網(wǎng)

中國消費(fèi)者報(bào)福州訊(林煒琴 記者張文章)10月8日,福建省泉州市工商局通報(bào)流通領(lǐng)域電動自行車質(zhì)量抽檢結(jié)果,共抽樣52批次,最終判定整車合格18批次,合格率為34.62%;不合格34批次,不合格率為65.38%。

據(jù)了解,本次抽取的52批次電動自行車樣品,涉及被抽檢單位30家,生產(chǎn)企業(yè)34家。其中51批次抽樣檢驗(yàn)以GB17761-1999《電動自行車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)為檢驗(yàn)依據(jù),1批次抽樣檢驗(yàn)以Q/WYBT82-2016《電動兩輪踏板摩托車》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為檢驗(yàn)依據(jù),檢驗(yàn)項(xiàng)目包括最高車速、制動性能、車架/前叉組合件強(qiáng)度、腳蹬間隙、整車重量、腳踏行駛能力、蓄電池的標(biāo)稱電壓、制動斷電裝置、欠壓與過流保護(hù)功能、絕緣性能、輪胎寬度、整車外觀要求、總體要求共13個(gè)項(xiàng)目,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)條款進(jìn)行排除判定。也就是說,即使是整車判定合格的電動自行車也仍然可能存在個(gè)別項(xiàng)目的不合格。

此次抽檢,最高車速按標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不大于20km/h,共有19批次不合格,不合格率為36.54%。整車質(zhì)量(重量)按標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不大于40kg,共有49批次不合格,不合格率為94.23%。制動性能按標(biāo)準(zhǔn)以最高車速電動騎行時(shí),其干態(tài)制動距離應(yīng)不大于4m,共有16個(gè)批次不合格,不合格率為30.77%。輪胎寬度按標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不大于54mm,共有41批次不合格,不合格率為78.84%。欠壓與過流保護(hù)功能共有36批次不合格,其中有35批次車型未提供欠壓、過流保護(hù)值,有1批次車型說明書欠壓、過流保護(hù)功能技術(shù)參數(shù)有誤,均為不合格。腳蹬地面間隙,此次共有39批次不合格,大多數(shù)為未體現(xiàn)腳蹬功能。

泉州市工商局已將此次抽檢中整車判定不合格的電動自行車相關(guān)情況,函告給各標(biāo)稱生產(chǎn)企業(yè)所在地的質(zhì)量監(jiān)督部門,加強(qiáng)多渠道監(jiān)管。

泉州市工商局指出,5月17日《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)》發(fā)布,新國標(biāo)將于2019年4月15日正式實(shí)施,取代原先的GB17761-1999標(biāo)準(zhǔn),今年5月15日至2019年4月14日為市場過渡期。過渡期間,鼓勵生產(chǎn)和銷售、購買符合新國標(biāo)的電動自行車,但是符合原有國標(biāo)的車輛依然可以正常銷售。過渡期后,凡是不符合新國標(biāo)的電動自行車,不得生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口。

該局提醒相關(guān)廠商及消費(fèi)者,在生產(chǎn)、銷售、購買和使用電動自行車時(shí)應(yīng)對車輛的安全性能給予高度關(guān)注,要嚴(yán)格按照現(xiàn)行有效的國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)、銷售、購買,對即將實(shí)施的新國標(biāo)帶來的變化有充分的認(rèn)識,杜絕安全隱患。

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銷售組裝問題多

泉州市工商局工作人員在抽檢過程中調(diào)查了解到,有不少不合格項(xiàng)目來自于銷售組裝過程,也就是說,電動自行車行業(yè)的特殊性使得不合格因素并不都產(chǎn)生于生產(chǎn)環(huán)節(jié)以及運(yùn)輸保存環(huán)節(jié)。電動自行車很少整車出廠直接銷售,大多都是配件打包由經(jīng)銷商在店里自行組裝,這個(gè)過程就可能造成很多項(xiàng)目的指標(biāo)偏離國標(biāo)。這其中有經(jīng)銷商自身馬虎隨意的原因,也有迎合消費(fèi)者個(gè)人需求的原因。

比如最高車速,有的消費(fèi)者盲目求快,組裝人員在調(diào)試過程中為滿足消費(fèi)者的要求,調(diào)出高于國標(biāo)的速度指標(biāo)。又比如蓄電池,有的商家和消費(fèi)者一味追求續(xù)航能力,采用大電池,不僅造成用電安全隱患還增加了車輛重量。又比如腳踏,電動自行車出廠有相關(guān)配置,但是銷售環(huán)節(jié)或是經(jīng)銷商沒有給予組裝或是消費(fèi)者自己要求商家不要裝上。讓人欣喜的是,新國標(biāo)中明確增加了防篡改指標(biāo),如此一來,銷售組裝過程的偏差將得到完善。

 
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